LOTE 2- URBANIZACIÓN
● DRAGADOS, S.A. - FCC CONSTRUCCIÓN, S.A. - GUEROLA ÁRIDOS Y HORMIGONES, S.A.
● VIAS Y CONSTRUCCIONES, S.A.- LANTANIA S.A.U. - OCIDE CONSTRUCCIÓN, S.A.
● FERROVIAL CONSTRUCCIÓN, S.A.- ACSA, OBRAS E INFRAESTRUCTURAS, S.A.U.- CONTRATAS
VILOR, S.L.
● ROVER INFRAESTRUCTURAS, S.A. - TORRESCAMARA Y CIA DE OBRAS, S.A. - CHM OBRAS E
INFRAESTRUCTURAS
● BECSA, S.A. - PAVASAL EMPRESA CONSTRUCTORA, S.A.- GRUPO BERTOLÍN BERTOLIN, S.A.U.
● OBRASCÓN HUARTE LAIN, S.A. - GIMECONS CONSTRUCCIONES Y CONTRATAS, S.L. - LEVANTINA
INGENIERIA Y CONSTRUCCION, S.L.
● ACCIONA Construcción, S.A. - INNOVACIONES TÉCNICAS Y RECURSOS CONSTRUCTIVOS, S.A.-
GEOCIVIL, S.A.
Los trabajos comprendidos en el primer lote, que cuenta con un plazo de ejecución de 18 meses y un presupuesto de partida de 47.983.287,71€, corresponden al eje estructural que constituye un sistema general de comunicaciones entre la V-23, Parc Sagunt I y el Puerto de Sagunto, así como el resto de áreas empresariales de la zona.
En cuanto al segundo lote, se incluyen las obras de urbanización del terreno comprendido en toda el área logística e industrial de Parc Sagunt II, en total una superficie de 544 hectáreas, para las cuales el plazo de ejecución es de 36 meses con un coste inicial de 178.647.377,12€.
El resto de las actuaciones definidas en el Proyecto de Urbanización están agrupadas en otros lotes que se licitarán en los próximos meses conforme vaya ejecutándose el proyecto. Algunos de esos trabajos son la estación intermodal, la depuradora, el training center, la subestación eléctrica, la jardinería o las edificaciones referentes al aparcamiento y estación de transferencia.
El proceso administrativo continuará en las próximas fechas con la convocatoria de una segunda mesa de contratación técnica en la que se valorarán los proyectos propuestos por cada una de las UTE. Tras esta, una última mesa calificará las propuestas económicas de los licitadores admitidos y realizará la propuesta final de adjudicación para poder continuar las obras cuanto antes y seguir cumpliendo con los plazos comprometidos con las empresas que van a ubicarse en el parque.
La secretaria autonómica de Modelo Económico y Financiación y presidenta de Espais Econòmics Empresarials, María José Mira, ha reconocido el esfuerzo de todas estas empresas manifestando que “desde EEE agradecemos la confianza de todas estas empresas, referentes en el sector de la construcción y obra pública, por su interés por participar en un proyecto como este a pesar de la complejidad y exigencias que entrañan”.
Un paso decisivo para la construcción de la gigafactoría
Además, la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia (CTU) aprobó el pasado 3 de mayo el Proyecto de Actuación Integrada (PAI) de Parc Sagunt II, un paso administrativo que ha permitido avanzar en la urbanización y desarrollo del espacio donde se ubicará la gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos de PowerCo, empresa del grupo Volkswagen.
El director general de Urbanismo y presidente de la CTU, Vicente J. García Nebot, ha valorado de forma muy positiva este trámite ya que “es el PAI más importante y de mayores dimensiones que se ha aprobado jamás”. Un hecho que pone de manifiesto “la gran capacidad de gestión que los funcionarios/as de la Generalitat y, en particular, de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad han mostrado para hacer que este proyecto sea una realidad”, ha destacado García Nebot.
El PAI, que comprende tanto el Proyecto de Urbanización como el Proyecto de Parcelación de toda el área empresarial, está siendo gestionado y ejecutado directamente por Espais Econòmics Empresarials, empresa pública participada al 50% por la Generalitat Valenciana y el 50% por SEPIDES. Toda la documentación referenciada se puede consultar públicamente a través de la Plataforma de Contratación del Estado.
